SIMAZ 2258-30
М3 класс 3
Междугородный CNG
Двигатель Газовый CNG 4HV1
Пассажировместимость 30
- Технические характеристики
- Габаритные размеры
- Комплектации и цены
Междугородный автобус SIMAZ 2258-30 CNG
Технические характеристики
|
ISUZU Motors Limited, мировой лидер в производстве лёгких грузовиков. Грузовики ISUZU удобны в эксплуатации, комфортны, надёжны и соответствуют самым современным экологическим стандартам. ISUZU являются пионером новых технологий в области производства дизельных двигателей. Начиная с 1993 года в компании занимаются производством двигателей работающих на природном газе(метане). Долговечность и надёжность также находятся на очень высоком уровне, что в сочетании с прочным и лёгким шасси гарантируют выполнение любой работы. |
Преимущества автобуса SIMAZ
Надёжность
Агрегатная база ISUZU гарантирует стабильную работу на протяжении длительного срока.
|
Коробка передач
6 ступенчатая механическая КПП оптимально подойдёт для работы как в городе, так и за его пределами.
|
Управляемость
Система ESP(анти занос) в сочетании со стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивают безопасное маневрирование.
|
Гарантия
Гарантия от производителя 3 года или 200’000 км.
|
Тормоза
На автобусе установлены дисковые тормоза всех колёс с ABS.
|
Экономическая эффективность
Использование автобуса на природном газе в 2 раза экономичнее по сравнению с дизельными аналогами.
|
Газовый двигатель ISUZU 4HV1 Euro 5
|
Рабочий объём – 4570 м³ |
Газовый двигатель ISUZU 4HV1 Euro 5.Чтобы справиться с глобальными экологическими проблемами, такими как истощение запасов ископаемого топлива и сохранение глобальной окружающей среды, Компания Isuzu начала заниматься разработкой и распространением экологически чистых транспортных средств, использующих альтернативную энергию. Одним из ключевых инженерных направлений было использование природного газа. В 1993 году в Isuzu разработали двигатель, работающий на КПГ, и начали его тестирование в реальных условиях. Общие продажи и дистрибуция автомобилей на природном газе начались в 1996 году. Позднее, в 1998 году, на заводе Isuzu Fujisawa в Японии была интегрирована сборка грузовиков ELF на сжиженном природном газе. Газовый атмосферный двигатель ISUZU 4HV1, работающий по циклу ОТТО, современная разработка японских инженеров, основанная на многолетнем опыте моторостроения. Текущая модификация двигателя ISUZU 4HV1 экологического класса евро 5 серийно выпускается с 2012 года. Уникальность двигателя заключается в крайне низком выбросе вредных веществ в отработанных газах и низким расходом топлива. В топливной системе двигателя 4HV1 используется метод многоточечного впрыска MPI, который точно контролирует объем впрыска топлива с помощью форсунок, установленных на каждый цилиндр. Машины с этим силовым агрегатом являются лидером продаж среди CNG автомобилей в Японии.
Метан имеет высокую детонационную стойкость, что обеспечивает «мягкую» работу двигателя, что позволяет форсировать двигатель по степени сжатия. СПГ воспламеняется при температуре 635-645ºС в камере сгорания двигателя, что в 3 раза выше температуры воспламенения бензина. |
Коробка передач ISUZU MYY6S
|
Передаточные числа
|
Механическая 6-ти ступенчатая коробка передач имеет простую и надёжную конструкцию. Правильно подобранные передаточные числа обеспечивают необходимую динамику в городском потоке. При своевременном обслуживании ресурс КПП составляет 1 млн.км. |
Технические характеристики
| Технические характеристики |
Автобус SIMAZ междугородный |
|
| Марка |
SIMAZ |
|
| Модель |
2258-0000010-538 |
|
| Количество мест |
30+1 |
|
| Тип кузова |
Рамный, вагонной компоновки с передним расположением двигателя |
|
| Количество пассажирских дверей |
Две: одна прислонно-сдвижного типа, вторая аварийная. |
|
| Материал обшивки кузова |
Оцинкованный стальной лист/Стеклопластиковые панели |
|
| Габаритные размеры, мм |
8700/2234/3322 |
|
| Колея передних/задних колёс, мм |
1680/1650 |
|
| Масса снаряженная, кг |
4850…5550 |
|
| Масса полная, кг |
8900 |
|
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг |
3100/6400 |
|
| Колёсная база, мм |
4475 |
|
| Агрегатные характеристики | ||
| Используемое шасси |
ISUZU NPR82LM |
|
| Двигатель |
Газовый, ISUZU 4HV1, EURO-5 |
|
| Количество и и расположение цилиндров |
4, рядное |
|
| Рабочий объем двигателя, см3 |
4570 |
|
| Мощность л.с / Крутящий момент, н/м |
130 /353 |
|
| Коробка передач |
ISUZU-MYY6S, 6-МКПП |
|
| Сцепление |
Однодисковое,сухое |
|
| Подвеска передняя |
Зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
| Подвеска задняя |
Зависимая, рессорная с гидравлическими, телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
| Рулевое управление |
С гидроусилителем, "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
|
| Тормозная система |
Гидравлическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, с вакуумным усилителем, с ABS и ESP. Тормоза всех колес- дисковые |
|
| Шины |
Пневматические, радиальные, бескамерные, всесезонные 215/75R17.5 |
|
| Объем топливного бака, л |
140 м³ (7 баллонов) |
|
| Система электропитания |
24В |
|
| Система отопления |
Система отопления пассажирского салона от автономного жидкостного отопителя, 4 салонных отопителя конвекторного типа и дополнительный отопитель рабочего пространства водителя |
|
|
Комплектация и цены |
|
|
Базовая комплектация
|
Система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС |
| Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом | |
| Автомагнитола с USB | |
| USB разъёмы по салону для зарядки мобильных устройств | |
| Звуковой зуммер движения задним ходом | |
| Сигнальные кнопки остановки | |
| Водительское сидение подрессоренное или на пневмоподвеске | |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | |
| Предпусковой подогреватель-отопитель и 4 салонных отопителя конвекторного типа | |
| Покраска в корпоративный цвет (не металлик) | |
| Горный тормоз | |
| ABS, ESP | |
| Стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней оси | |
| Противотуманные фары | |
| Два салонных люка с регулировкой в 3-х плоскостях | |
| Фильтровентиляционная установка | |
| Комфортабельные кресла с высокой спинкой и с 3-х точечными ремнями безопасности, регулировкой по наклону | |
|
Дополнительные опции
|
Накрышный кондиционер |
| Цифровой тахограф | |
| Электронные маршрутные указатели(информационное табло) | |
| Багажные полки с индивидуальной разводкой освещения и вентиляции | |
| Мультимедийная система под управлением ОС Android (3 салонных камеры, камера заднего вида, 10" монитор) | |
| Пассажирские сидения повышенной комфортности | |
| Окраска в цвет "металлик" | |
| Дезинфектор/Рециркулятор | |
| Монитор | |
Сервисные контракты
Сервисный контракт – это договор регламентирующий оказание сервисных услуг на определенный период времени с учетом условий эксплуатации автомобиля. Индивидуальный план ТО и предоставляемая скидка 20% на оригинальные запасные части и моторное масло Isuzu Oil позволяют сократить расходы и планировать работу избежав простоев техники.
Сервисные Контракты – готовый инструмент, который дает возможность клиентам сосредоточиться на развитии своего бизнеса, доверив обслуживание автомобиля профессионалам.
Преимущества сервисных контрактов:
|
Защита вашего бюджета:
|
Высокое качество услуг
|
Удобная схема обслуживания:
|
